تغییرات اخیر تویوتا هایلندر یک کراس اوور سایز متوسط ​

تویوتا هایلندر یک انتخاب محبوب برای یک کراس اوور سه ردیفه است. بنابراین وقتی نوبت به طراحی مجدد رسید، Toyota Highlander را کمی بزرگ‌تر کرد و برخی از فناوری‌ها را به همراه ظاهری مدرن اضافه کرد. هایلندر اکنون ظاهری عضلانی‌تر از قبل دارد، با گلگیرهای گشاد که چرخ‌های بزرگ 20 اینچی را در برترین مدل پلاتینیوم من می‌بلعد.

خودرو تویوتا هایلندر 2020

بازسازی فضای داخلی دلپذیرتری با فضای اضافه دارد. گرمکن و تهویه صندلی های جلو نسبت به مدل های هایلندر قبلی چرم با کیفیت تری دارند.

ردیف دوم صندلی های کاپیتان راحتی زیادی را برای سواری طولانی فراهم می کند. ردیف سوم فضای بیشتری نسبت به قبل دارد، اما همچنان برای کودکان بهتر از بزرگسالان است. فضای بار در پشت ردیف سوم افزایش می یابد.

یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی جدید با گرافیک بهتر وجود دارد و با Android Auto و Apple CarPlay سازگار است.

خودرو تویوتا هایلندر

خودرو Highlander تا حدودی بزرگ شده است، و وقتی برای اولین بار پشت فرمان می‌نشینید، کمی بزرگ‌تر به نظر می‌رسد. بعد از چند مایل، به ردپای بزرگتر عادت می کنید. V6 قدرت زیادی را برای اکثر خریداران تولید می کند، اما بیشتر قدرت خود را در محدوده دورهای بالاتر تولید می کند.

متوجه شدم که هایلندر رفت و آمد روزانه را با راحتی در یک کابین آرام انجام می دهد و اکثر دست اندازها را به راحتی می گیرد.

قیمت تویوتا هایلندر

48800 دلار است.

MPG: 20 mpg شهر؛ بزرگراه 27 mpg (برچسب). من 21.1 مایل بر گالن را در 327 مایل رانندگی مختلط کنترل کردم.
گزینه ها: رنگ ویژه 425 دلار; فرش کف و تشک باری 318 دلاری; میله باری 350 دلاری; نگهدارنده تبلت جهانی 99 دلاری
ایمنی: تویوتا Safety Sense 2.0; سیستم پیش از برخورد با تشخیص عابر پیاده؛ کروز کنترل راداری دینامیکی با دامنه سرعت کامل؛ هشدار خروج از خط با فرمان با کمک فرمان. کمک ردیابی خطوط؛ مانیتور نقطه کور با هشدار ترافیک عقب. دوربین دید پرنده; کمک پارک جلو و عقب با ترمز خودکار
چیزهایی که باید بدانید: تویوتا کراس اوور سایز متوسط ​​محبوب خود را با سبک بیشتر، فناوری بهتر و فضای بیشتر بازسازی می کند. این به یک بازار رقابتی با تازه واردانی که سعی در به سرقت بردن کانون توجه دارند کمک خواهد کرد.

طرفداران:

معایب:

• فضای اضافه شده با فضای بار بیشتر در پشت ردیف سوم صندلی ها
• سواری آرام و بی صدا بر روی سطوح مختلف جاده و شرایط خیابان
• فناوری اضافه شده؛ Apple CarPlay و اکنون Android Auto در دسترس است

• هنگام انتخاب مدل برتر پلاتینیوم هزینه بر است
• فضای بار هنوز پشت برخی از رقابت است
• ردیف سوم برای کودکان بهتر است و نه بزرگسالان