هیوندای النترا 2021 رسما معرفی شد

دگرگونی بیرونی

نسل هفتم النترا با یک پلتفرم کاملاً جدید عرضه می شود. این باعث می شود فاصله بین دو محور طولانی تر با 2 سانتی متر و طول آن با 5.56 سانتی متر افزایش یابد. همچنین عرض خودرو 2.54 سانتی متر نسبت به قبل بیشتر شده و ارتفاع کلی آن نیز 2 سانتی متر کاهش می یابد. اگرچه این تغییر ممکن است بسیار کم به نظر برسد، اما در واقع با تغییر ابعاد داخلی، ظاهر خودرو را تغییر می‌دهند. به طور کلی، کابین جادارتر از مدل قبلی است. پویایی و طراحی اسپرت ویژگی های اصلی هیوندای النترا 2021 است. سبک زیبایی شناسی تازه نتیجه خطوط و سطوح غیر متعارف است که قبلاً در صنعت خودرو دیده نشده است. ترکیب سه خط در یک نقطه، عنصر اصلی است که برای سال ها توسط طراحان خودرو اجتناب می شود. این عنصر اصلی برای دستیابی به اثر جواهرات هندسی یا به اصطلاح “طراحی پارامتریک” النترا است. این عنصر خاص روحیه منحصر به فرد و موقعیت قدرتمندی را برای خودرو فراهم می کند. جلوپنجره آبشاری عریض به آرامی چراغ‌های جلو و چراغ‌های راهنما را ادغام می‌کند. کل ساختار فاسیا ظاهری جسورانه و جسورانه از Elantra جدید را تشکیل می دهد. نمای جانبی وسیله نقلیه کشیده و پایین آمده است و طراحی پارامتریک خاص جلوه جواهری را ارائه می دهد. این عناصر کاملاً با موضوع Parametric Dynamics چرخ ها با اندازه های 15 تا 17 اینچ مطابقت دارند. قسمت عقب با خط گسترده ای که از صندوق عقب عبور می کند و تا لبه های خودرو کشیده می شود مشخص می شود. چراغ‌های عقب طراحی خلاقانه‌ای را ارائه می‌کنند که توسط سازنده «H-Tail Lamp» نامیده می‌شود، به دلیل شباهت حرف H نشان‌واره. انبوهی از عناصر جواهر مانند در عقب، مفهوم پارامتریک خودروی لوکس هیوندای را اضافه می‌کند.

داخلی – غوطه ور شدن در یک پیله مجلل

راننده با ورود به کابین النترا 2021 حال و هوای یک کابین هواپیما را احساس می کند. موقعیت عریض پایین تر از درب تا کنسول مرکزی واقعاً چشمگیر است. رابط بزرگ از دو صفحه نمایش 10.25 متصل بزرگ تشکیل شده است که تجربه ای آینده نگرانه را نه تنها برای راننده 4 بلکه برای همه سرنشینان داخل کابین فراهم می کند. صفحه نمایش زاویه دار شکل، دسترسی و کنترل آسان به عملکردهای مختلف و گزینه های اطلاعات سرگرمی را فراهم می کند. همچنین انواع مختلف اتصال را ارائه می دهد. موقعیت بالای کنسول مرکزی چیدمان راننده محور کابین را تکمیل می کند. تریم وسط درها بلند و کم است و شبیه طراحی کوپه است، در حالی که دستگیره‌های پایین قرار گرفته در داخل ظاهری اسپرت به النترا 2021 ارائه می‌کند. ملانژی دو رنگ بر طرح‌بندی متمرکز بر انسان حتی در سبک درب تأکید می‌کند.

قدرت هیبریدی

النترا برای اولین بار پیشرانه هیبریدی مشتری خود را در خط تولید خود ارائه می دهد. موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری GDI اتکینسون با موتور الکتریکی هیبریدی با آهنربای دائمی جفت می شود که 32 کیلووات انرژی ارائه می کند که توسط باتری لیتیوم یون پلیمر با ظرفیت 1.32 کیلووات ساعت تامین می شود. النترا هیبریدی 2021 مجموع خروجی سیستم 139 اسب بخار و حداکثر 195 پوند فوت گشتاور را ارائه می دهد. این موتور با گیربکس شش سرعته دوکلاچه هیوندای با تعویض سریع دنده هماهنگ می شود.

پلتفرم جدید. هندلینگ بهتر پویایی بهتر

Elantra 2021 دارای پلتفرم خودرویی با اندازه جمع و جور K3 نسل سوم خواهد بود. با توجه به این کار موتورهای هیوندای، وسیله نقلیه جدید دارای فاصله بین دو محور طولانی تر، وزن کمتر و مصرف سوخت بهتری خواهد بود. النترا 2021 دارای یک سیستم تعلیق بازسازی شده است که سواری راحت را فراهم می کند و چرخش ناخواسته بدن را به حداقل می رساند و در عین حال جذب ضربه چرخ را به حداکثر می رساند. ترکیب پلت فرم جدید نوآورانه و پیشرانه های مدرن به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا به سرعت به دستورات راننده پاسخ دهد و یک سواری آرام و راحت را در بزرگراه و شهر تضمین می کند.